この記事の要点: ベトナムのPTSC M&Cは、デンマークのØrstedとポーランドのPGEが共同開発する洋上風力発電プロジェクト「Baltica 2」向けに、4基の洋上変電設備（OSS）の製造および陸上試運転を完了し、引き渡しを行いました。これはベトナム国内で製造された洋上風力構造物が欧州市場へ輸出される初の事例であり、同社の高度な生産管理体制と技術力が国際的なサプライチェーンで認められた成果となります。
ニュースのポイント
- 総重量約1万6000トンの大型変電設備4基をベトナム国内で一貫製造
- 熱帯雨林気候下での厳格な塗装品質管理と、限られたヤードでの並行生産を両立
- 他プロジェクト7件と並行しながら、リソース最適化により納期通りの出荷を達成
背景
ポーランド沖のバルト海に建設される「Baltica 2」は、総出力約1.5GWを誇る欧州最大級の洋上風力発電プロジェクトです。PTSC M&Cは、Semco Maritimeとのコンソーシアムとして、変電設備4基およびモジュール式支持フレーム4基の設計・調達・建設（EPC）契約を受注し、2024年11月の鋼材切断から製造を開始していました。
何が起きたのか
製造工程では、1基あたり約3,500トンの上部構造物と約500トンの支持フレームの並行生産が行われました。ピーク時には2,000人以上の作業員と200人の管理・技術スタッフが動員され、限られたヤードスペース内で組み立て順序が厳格に管理されました。特にバルト海の過酷な環境に耐えるため、約12万平方メートルに及ぶ鋼材表面のブラスト処理と塗装は、温度・湿度を制御した専用の塗装シェルター内で実施されました。また、雨季の悪天候を避けるため、キャノピーや屋内ワークショップを活用した柔軟な工程管理が行われました。
製造業・生産管理への見方
本プロジェクトの成功は、複数の大型製造案件を同時並行で管理する「マルチプロジェクト生産管理」の好例です。PTSC M&Cは当時、他に7つの複雑な製造契約を抱えており、限られた敷地とリソースの中で、資材調達、物流、組み立て、そして陸上での事前試運転（プレコミッショニング）のスケジュールを完全に同期させました。これにより、現地海上での高コストな調整作業を最小限に抑えることに成功しています。高度な品質管理（HSE基準の遵守）と、500万労働時間無災害という安全管理体制は、日本の製造業やプラントエンジニアリングにおける工程計画・リソース最適化の観点からも非常に参考になります。
現場で確認したいポイント
- 自社の生産ヤードにおいて、複数プロジェクトが並行した際のリソース競合の回避策
- 気候変動や季節要因（雨季や台風など）による工程遅延を防ぐための柔軟な作業環境の構築
- 現地での手戻りを防ぐため、出荷前の陸上試運転（プレコミッショニング）をどこまで徹底できているか
確認しておきたい点
本記事はベトナムでの製造・出荷完了を報じるものであり、2026年11月に予定されているポーランド沖合での現地設置および接続工事、ならびに2027年後半の商業運転開始に向けた最終的な稼働実績は現時点では未確定です。
出典情報
| 出典 | //petrovietnam.petrotimes.vn/ |
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| 公開日時 | 2026-10-10T08:43:40+07:00 |
| 元記事 | //petrovietnam.petrotimes.vn/で読む |