この記事の要点: 中国のビジネススクールである長江商学院（CKGSB）は、2026年12月1日から4日にかけて北京で、EVおよびインテリジェント・モビリティに焦点を当てたエグゼクティブ向け研修プログラムを開催します。本プログラムは、中国のEVメーカーが実践するバッテリー、ソフトウェア、製造を一体化させた統合設計プロセスを学び、グローバルな競争力を分析することを目的としています。参加者はシャオミやNIOなどの最先端工場や関連施設を視察します。
ニュースのポイント
- シャオミやNIOなどの工場・施設を訪問し、製造現場と経営陣との議論を実施
- バッテリー、ソフトウェア、製造を統合した設計プロセスによる市場投入速度の検証
- AI、具現化された知能（物理AI）、ロボティクスがもたらす製造業への影響を講義
背景
中国のEV市場は急速な進化を遂げており、従来の自動車メーカーとは異なるスピード感とサプライチェーンの統合力で世界をリードしています。長江商学院（CKGSB）は、こうした中国独自のイノベーション手法を体系的に学ぶ場として、海外の経営幹部や投資家を対象としたプログラムを企画しました。テスラやトヨタなどのグローバルメーカーとの比較を通じ、競争力の源泉を解き明かします。
何が起きたのか
本プログラムでは、シャオミ・オート（Xiaomi Auto）の亦荘（Yizhuang）工場を訪問して経営陣と意見交換を行うほか、NIOの企業訪問とバッテリー交換ステーションの体験、北京汽車（BAIC）での自動運転技術の体験などが予定されています。また、同校の教授陣による講義では、中国の経済マクロ動向やEV産業戦略、物理AI、ロボティクス産業チェーンにおけるリスクと構造変化について学びます。参加者は、自社に適用可能なアクションプランの策定を目指します。
製造業・生産管理への見方
日本の製造業や生産管理部門にとって、中国EVメーカーが実践する「開発・製造の超高速サイクル」と「サプライチェーンの垂直統合」は極めて重要なベンチマークです。特にバッテリーやモーターといったハードウェアと、自動運転などのソフトウェアをいかに同期させて生産ラインに落とし込んでいるかを現地で確認することは、自社の製造DXや工程設計の迅速化において大きなヒントとなります。また、物理AIやロボティクスの進化が、今後の工場自動化にどう影響するかも見極める機会となります。
現場で確認したいポイント
- 中国EVメーカーのハード・ソフト統合設計が、生産準備期間の短縮にどう寄与しているか
- バッテリー交換や自動運転などの新技術が、工場の出荷・物流プロセスとどう連携しているか
- 自社のサプライチェーンや生産管理体制に、中国式の高速開発・生産手法を応用できるか
確認しておきたい点
本プログラムで予定されているシャオミ、NIO、北京汽車（BAIC）などの企業訪問や施設体験は、現時点で確定されたものではなく、状況により変更される可能性があります。
出典情報
| 出典 | CKGSB |
|---|---|
| 公開日時 | 2026-09-30T05:41:49Z |
| 元記事 | CKGSBで読む |