この記事の要点: 米国オレゴン州ユージーンに拠点を置く自転車メーカー「Bike Friday」は、大量生産と海外生産が主流の自転車業界において、30年以上にわたり国内での完全受注生産（MTO）モデルを維持しています。同社は約20人の体制で、米国製の高品質なクロモリ鋼管を原材料として使用し、顧客の体型や乗り方の好みに合わせたオーダーメイドの折りたたみ自転車を1台ずつ手作業で製造しています。
ニュースのポイント
- 顧客の体型データを基に、フレームの切断から溶接、組立までを一貫して内製化
- 原材料の約80%を米国国内から調達し、高品質なクロモリ鋼管を問屋経由で確保
- 設計、エンジニアリング、製造、在庫管理、顧客サポートまでを少人数で緊密に連携
背景
自転車産業では、コスト削減のためにアジアを中心とした海外への生産移転と大量生産が一般化しています。その中で1992年に創業したBike Fridayは、持ち運びが容易で高性能なロードバイクを求めるサイクリストの需要に応えるため、米国国内でのハンドメイド生産にこだわり続けてきました。現在では、米国で唯一の折りたたみ自転車メーカーとして独自の市場を築いています。
何が起きたのか
同社の生産プロセスは、顧客から詳細な身体寸法や乗車姿勢の好み（直立か前傾かなど）をヒアリングすることから始まります。この個別仕様に基づき、約1,200平米の工場で、航空機品質の軽量・高強度なクロモリ鋼管を加工します。小規模メーカーであるため製鉄所から直接仕入れることはせず、国内のディストリビューターを通じてシカゴなどの製鉄所で生産された鋼材を調達しています。フレームの溶接から塗装、組立までを自社で一貫して行うことで、数千通りもの体型パターンに対応する柔軟な生産体制を構築しています。
製造業・生産管理への見方
同社の取り組みは、製造業における「マスカスタマイゼーション」と「国内サプライチェーンの維持」の好例です。完全受注生産により、過剰な完成品在庫を抱えるリスクを排除し、顧客満足度の高い高付加価値製品を提供しています。また、部品や原材料の約80%を国内調達することで、品質管理の徹底とリードタイムの安定化を図っています。近年では電動アシスト自転車（e-Bike）の需要増にも対応し、製品ラインアップの15〜20%を電動モデルが占めるなど、市場の変化に合わせた柔軟な生産ラインの調整を行っています。
現場で確認したいポイント
- 顧客の個別要求仕様を、設計から製造工程へミスなく伝達する仕組みがあるか
- 小ロット生産において、原材料の調達リードタイムと在庫レベルが最適化されているか
- 熟練工の技術（溶接や組立）に依存する工程の標準化と技術伝承ができているか
確認しておきたい点
同社は米国国内での製造にこだわっていますが、米国内の景気後退懸念による国内販売の減少に直面しており、現在は日本や中国などの海外輸出市場が売上を支えている状況です。為替変動や輸出コストの上昇が今後の生産継続性に与える影響に注意する必要があります。
出典情報
| 出典 | Alliance for American Manufacturing |
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| 公開日時 | 2026-09-25T19:54:30+00:00 |
| 元記事 | Alliance for American Manufacturingで読む |