この記事の要点: 鴻池運輸株式会社は、配車から運賃支払いまでの情報を一元管理する新たな配車管理システム「KONNECT」を開発し、2026年10月1日より2つの流通センター営業所で本格運用を開始しました。本システムは株式会社Hacobuが同社の物流運用に合わせて開発したもので、従来のアナログな配車業務や複数システムへの転記作業を解消し、業務効率化と属人化の防止を図ります。
発表内容のポイント
- 配車と運賃支払いの情報を集約し、一連の業務を一元管理するシステムを構築
- Excelや紙帳票からの転記作業を削減し、月当たり1.5人分の配車業務工数を削減見込み
- 飲料製品や包装資材を扱う2拠点をモデルに開発し、今後は他拠点への展開も検討
発表の背景
物流現場では、紙帳票やFAXを用いたアナログな運用が多く、デジタル化の遅れや労働力不足が課題となっています。特に配車業務は、配車担当者の経験や人脈に依存する属人化が課題でした。鴻池運輸は2030年ビジョンに技術と人の融合を掲げており、2025年5月に出資したHacobuと連携してDX-ICT基盤の強化を進め、今回のシステム開発に至りました。
何が発表されたのか
本格運用を開始した「KONNECT」は、案件管理、配車計画、実績・請求支払管理などの機能を備えています。配送案件のCSV一括登録や、乗務員・車両の割り当て時の過積載チェック、請求・支払額の自動計算、点呼簿の自動作成などが可能です。これまでシステムやExcel、紙帳票に点在していた情報を集約することで、複数システム間の確認や転記作業を省略し、業務の効率化を実現します。
製造業・生産管理への見方
製造業のサプライチェーンにおいて、製品を確実かつ効率的に配送する物流管理は極めて重要です。特に飲料製品や包装資材のように、物流量が多く配送計画が複雑な分野では、配車業務の効率化が出荷リードタイムや物流コストに直結します。本システムのように配車から支払いまでをデジタルで一元化し、属人化を排除する取り組みは、製造業の出荷・物流DXにおける業務標準化のモデルケースとして参考になります。
現場で確認したいポイント
- 自社の出荷・配車業務において、紙やExcelによる転記作業がボトルネックになっていないか
- 配車担当者の経験や人脈に依存し、業務がブラックボックス化している領域はないか
- 物流パートナーとの間で、運行実績や請求支払データの連携がスムーズに行われているか
確認しておきたい点
本システムは鴻池運輸の特定の物流拠点（国立流通センター、北関東流通センター）の業務特性に合わせて開発されたものであり、他拠点や異なる荷主の商品を扱う拠点への展開は今後段階的に検討される段階です。
出典情報
| 出典 | PR TIMES |
|---|---|
| 発表企業 | 鴻池運輸株式会社 |
| 発表日時 | 2026-10-01 15:00:12 |
| 元記事 | PR TIMESで読む |
