この記事の要点: 株式会社船井総研サプライチェーンコンサルティングは、日本ミシュランタイヤ株式会社が主催するオンラインセミナーに同社コンサルタントが登壇すると発表しました。開催日は2026年10月21日で、受講料は無料です。昨今のトラック新車価格の高騰に伴い、車両を長く乗り続ける必要性が高まる一方で、上昇する車両修繕費（整備コスト）をいかに抑制するかという課題に対する具体的な解決策を提示します。
発表内容のポイント
- トラック新車価格の高騰に伴う車両の長期利用と、それに伴う修繕費上昇の課題に対応
- 外注依存からの脱却を目指し、自社で車両状態を管理・整備する体制構築を解説
- 整備コストを抑えて利益率を改善するための車両状態の可視化や分析手法を紹介
発表の背景
運送・物流業界では、人件費の上昇に加え、トラックの新車価格高騰が続いています。そのため、保有車両の買い替えサイクルを延ばして長期利用する傾向が強まっていますが、これに伴い車両の修繕費（整備コスト）も年々高騰し、企業の収益を圧迫しています。また、近隣の整備士減少による作業時間の長期化や、ディーラー見積もりの妥当性判断が難しいといった現場の課題も背景にあります。
何が発表されたのか
セミナーでは、高騰し続ける整備コストに悩む運送・物流企業の経営者や担当者に向けて、利益率を改善するために必要な車両状態の可視化・分析方法、内製化に向けた第一歩を解説します。具体的には、整備コスト高騰の背景と今後の動向、コスト削減が見込まれる具体的な対策10選、タイヤ管理などの視点を取り入れた実践的なコスト見直し手法などが盛り込まれており、日本ミシュランタイヤの知見も交えたアプローチが紹介されます。
製造業・生産管理への見方
製造業のサプライチェーンにおいて、物流・配送を担う自社便や協力運送会社のコスト高騰は、調達・出荷物流のコストに直結する重要な課題です。特に自社で配送車両を保有する製造企業や、物流子会社を持つメーカーにとって、車両の長期利用に伴う維持管理費の抑制は、サプライチェーン全体のコスト最適化に欠かせません。本セミナーで提示される「予防整備」や「自社整備」の考え方は、製造現場における生産設備の保全活動（予防保全・自主保全）とも共通点が多く、物流部門の生産性向上やコスト管理体制を強化するうえで有益な知見となります。
現場で確認したいポイント
- 自社で保有する配送車両の年間修繕費やディーラー見積もりの妥当性を把握できているか
- 車両の長期利用に伴う故障リスクを低減するための予防整備体制が整っているか
- タイヤ管理を含めた車両状態の可視化や分析が社内で実施できているか
確認しておきたい点
本セミナーは運送会社・物流会社の経営者向けに企画された内容であり、製造業の一般的な工場設備保全に特化した内容ではありません。また、セミナーで紹介される「具体的な対策10選」の詳細や効果は、実際の受講を通じて確認する必要があります。
出典情報
| 出典 | PR TIMES |
|---|---|
| 発表企業 | 株式会社船井総研サプライチェーンコンサルティング |
| 発表日時 | 2026-09-21 17:40:02 |
| 元記事 | PR TIMESで読む |
