この記事の要点: 株式会社船井総研サプライチェーンコンサルティングは、2026年10月20日にGOジョブ株式会社が主催するオンラインセミナーに、同社のコンサルタントが登壇することを発表しました。セミナーでは「トラック適正化二法」の施行に伴い、運送業界で重要性が増している「適正原価」の把握や、それを根拠とした荷主企業との運賃交渉、今後の運送会社経営のあり方について具体的な解説が行われます。
発表内容のポイント
- トラック適正化二法に対応する「適正原価」の基本的な考え方と構成要素を整理
- 適正原価を根拠とした、荷主企業に対する具体的な運賃交渉の進め方を解説
- 法改正を踏まえ、運送会社が利益を確保し存続するために必要な経営変革を提示
発表の背景
トラック適正化二法の施行により、運送業界では自社の適正原価を正確に把握し、それに基づいた運賃設定や荷主企業との交渉を行うことが急務となっています。しかし、現場では適正原価の具体的な算出方法や、荷主への交渉材料としての活用方法に悩む経営者や担当者が少なくありません。こうした背景から、法改正への対応にとどまらず、適正な利益を確保できる経営体質への転換を支援するために本セミナーが企画されました。
何が発表されたのか
本セミナーでは、船井総研サプライチェーンコンサルティングの物流ビジネス支援部チームリーダーである玉川豪史氏がゲスト講師として登壇します。講義では、適正原価を構成するコスト要素の整理から始まり、荷主企業との交渉を円滑に進めるためのアプローチ方法、さらには法改正に対応した運行管理体制や経営の変化について解説します。参加対象は、運賃交渉の根拠作りに悩む担当者や、今後の経営方針を模索する運送会社の経営者などです。
製造業・生産管理への見方
製造業や生産管理の部門にとって、物流コストの適正化とサプライチェーンの安定維持は直結する課題です。トラック適正化二法の施行により、運送会社側から「適正原価」に基づく運賃交渉が提起される機会が増えることが予想されます。荷主となる製造企業側も、運送業界における原価の仕組みや法改正の影響を理解しておくことは、持続可能な調達・物流体制を築く上で極めて重要です。パートナーである運送会社との健全な取引関係を維持するための知識として役立ちます。
現場で確認したいポイント
- 自社の物流委託先から提示される運賃が、適正原価に基づいているか確認する準備があるか
- トラック適正化二法による規制強化が、自社の出荷・配送リードタイムに与える影響を把握しているか
- 運送会社との運賃交渉において、客観的なコストデータを相互に共有できる関係を築けているか
確認しておきたい点
本セミナーは運送会社向けの内容を中心に構成されていますが、荷主となる製造業の物流担当者にとっても参考になる内容です。なお、掲載候補URLがないため、セミナーの詳細や申し込み方法については主催者または登壇企業の公式サイトを直接ご確認ください。
出典情報
| 出典 | PR TIMES |
|---|---|
| 発表企業 | 株式会社船井総研サプライチェーンコンサルティング |
| 発表日時 | 2026-09-19 14:00:01 |
| 元記事 | PR TIMESで読む |
