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CTCとROBO-HIが協業、50〜200トン級の超重量物搬送を自動化へ

CTCとROBO-HIが協業し、重工や造船などの大型製造現場向けに、50〜200トン級の超重量物無人搬送車を活用した自動化・省人化ソリューションの共同提案を開始しました。

生産現場のシステムNAVI編集部
CTCとROBO-HIが協業、50〜200トン級の超重量物搬送を自動化へ

この記事の要点: 伊藤忠テクノソリューションズ株式会社(CTC)とROBO-HI株式会社は、重工、造船、鉄鋼、建設機械などの大型製造現場を対象に、50〜200トン級の超重量物向け無人搬送車(AGV)を活用した搬送業務の自動化・省人化に向けた協業を開始しました。両社の強みを組み合わせ、工場内搬送の効率化に向けた経路策定やレイアウト最適化、既存システムや工場設備との連携を支援します。

発表内容のポイント

  • 50〜200トン級の超重量物に対応する無人搬送車を活用し、大型製造現場の自動化を推進
  • 「ROBO-HI OS」により、複数の搬送車やロボットの位置・稼働状況を一元管理
  • CTCのシステム構築力とROBO-HIの自動運転技術を融合し、既存システム連携まで支援

発表の背景

製造業では人手不足対策や生産性向上に向けて無人搬送車の導入が進む一方、重工や造船などの大型製造現場では、数十トンを超える重量物を扱うため一般的な搬送車では対応が難しく、人手に依存していました。また、搬送と次工程の連携不足による作業者の待ち時間や、搬送物の滞留が発生しやすいという課題もあり、超重量物に対応した自動搬送ソリューションが求められていました。

何が発表されたのか

今回の協業では、ROBO-HIが提供する超重量物向け無人搬送車と、複数ロボットを一元管理する「ROBO-HI OS」を活用します。CTCが製造業でのシステム構築やクラウド活用の知見を活かして業務・設備要件を整理し、生産管理システムや工場設備との連携システムを構築します。ROBO-HIは技術面から車両選定や搬送経路、作業動線の設計を支援し、搬送から次工程までを円滑につなぐことで、作業者の待ち時間や滞留の削減を目指します。

製造業・生産管理への見方

大型の構造物や部品を扱う重工業や造船、鉄鋼、建機などの現場では、搬送工程の自動化が遅れがちでした。本協業による超重量物向けAGVの導入支援は、これまで自動化が困難とされていた領域の省人化を可能にします。さらに、単に車両を導入するだけでなく、生産管理システムや既存の工場設備と連携させることで、搬送の遅れによる組立・加工工程のダウンタイムを最小化し、工場全体の生産スループット向上に寄与することが期待されます。

現場で確認したいポイント

  • 自社の搬送対象物(50〜200トン級)の形状や重量が、提案される車両スペックに適合するか
  • 既存の生産管理システムや工場設備と、搬送管理OS(ROBO-HI OS)との連携性
  • 超重量物が走行する工場内の床面耐荷重や、既存レイアウトにおける通路幅の確保状況

確認しておきたい点

本協業による具体的な導入実績や、実際の工場における検証結果の数値データは現時点では公開されていません。現在、複数の導入検討案件において検証と実装を進めている段階です。

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出典情報

出典 PR TIMES
発表企業 伊藤忠テクノソリューションズ株式会社
発表日時 2026-08-04 10:00:02
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