この記事の要点: eMotion Fleet株式会社は、三井化学株式会社のグループ会社であるマレーシア現地法人「Mitsui Chemicals Polyurethanes Malaysia SDN. BHD.」と、車両フリート管理のDX化およびグリーン経営推進に向けた契約を締結しました。先進的なテレマティクス端末を導入し、製造業拠点における社用車や配送車両のリアルタイムな運行データを収集・可視化することで、燃料コスト削減や安全強化、CO2排出量の把握を進めます。
発表内容のポイント
- テレマティクス端末により、燃費やアイドリング、CO2排出量をリアルタイム管理
- 蓄積した走行・ルートデータを活用し、将来的なEV導入シミュレーションを実施
- サプライチェーン全体（Scope 3）のCO2排出量開示・削減要請に対応
発表の背景
東南アジアの製造業において、取引先や親会社からサプライチェーン全体でのCO2排出量（Scope 3）の開示・削減を求められるケースが急増しています。三井化学グループは2050年のカーボンニュートラル実現を掲げており、マレーシアのポリウレタン製造拠点でも車両運行に伴う温室効果ガス排出の定量把握が急務となっていました。しかし、従来の車載器では詳細なリアルタイムデータの取得が難しく、正確な把握が課題でした。
何が発表されたのか
今回の取り組みでは、マレーシア拠点の社用車や業務車両に先進的なテレマティクス端末を導入します。これにより、車両ごとの燃費、アイドリング時間、燃料消費量、走行距離、CO2排出量などをクラウド上で一元管理します。得られたデータは単なる管理にとどめず、燃料コスト削減プランの策定や、安全運転スコアを用いたドライバーへの指導に活用します。さらに、蓄積した走行データを基にコスト試算を含むEV導入シミュレーションを行い、現実的なEV化ロードマップを策定します。
製造業・生産管理への見方
製造業の海外生産拠点において、物流や社内輸送に伴うCO2排出量の可視化は、グローバルなサプライチェーン管理において避けて通れない課題となっています。特に東南アジアに工場を持つ企業にとって、現地のインフラや車両環境に合わせた脱炭素化の推進は容易ではありません。本取り組みのように、まずは既存の内燃機関車にテレマティクスを導入して運行データを可視化し、その実データに基づいて将来のEV移行計画をシミュレーションする手法は、現実的かつ段階的な製造業DX・GXのモデルケースとして参考になります。
現場で確認したいポイント
- 海外の生産・物流拠点で、車両の運行データや燃料消費量を正確に把握できているか
- サプライチェーン（Scope 3）のCO2排出量開示を求められた際の算出体制があるか
- 将来的な配送車両のEV化に向けて、実際の走行ルートに基づいたコスト試算ができているか
確認しておきたい点
本契約による具体的な燃料削減効果や、EV導入シミュレーションの実施時期、実際のEV車両導入スケジュールなどの詳細なタイムラインは、提供された情報からは明らかになっていません。
関連リンク
- eMotion Fleet株式会社 コーポレートサイト：発表企業の事業内容や商用EV導入支援サービスを紹介
- eMotion Fleet株式会社 PR TIMESページ：eMotion Fleetのプレスリリース一覧
出典情報
| 出典 | PR TIMES |
|---|---|
| 発表企業 | eMotion Fleet株式会社 |
| 発表日時 | 2026-07-22 10:37:06 |
| 元記事 | PR TIMESで読む |
