この記事の要点: 公益社団法人自動車技術会は、2026年8月2日から7日までの6日間、愛知県常滑市のAichi Sky Expo（愛知県国際展示場）にて「第24回学生フォーミュラ日本大会2026」を開催する。本大会は学生が自ら構想・設計・製作した車両を持ち寄り、ものづくりの総合力を競うコンペティションである。今回はガソリン車クラスと電気自動車クラスを合わせて計98チームが参加を申し込んでいる。
発表内容のポイント
- 設計内容や製造コスト算出、事業化提案などを評価する「静的審査」を実施
- 車両検査や加速・旋回・耐久走行などで走行性能を評価する「動的審査」を実施
- ICV（ガソリン車）68チーム、EV（電気自動車）30チームがエントリー
発表の背景
学生フォーミュラは、学生が主導してフォーミュラカーの企画から設計、製作までを行うことで、実践的なものづくりのプロセスを学ぶ教育的なコンペティションである。単に車両の速さを競うだけでなく、設計の妥当性やコスト管理、プレゼンテーション能力といった、実際の製造業における開発プロセスに即した総合的な能力が問われる場として位置づけられている。
何が発表されたのか
大会の審査は「静的審査」と「動的審査」の2つに大別される。静的審査では、車両のデザイン（設計製作内容）に加え、製造コストの算出や、車両を事業化するための提案を行うプレゼンテーションが評価対象となる。動的審査では、競技の安全性を確認する車両検査を通過したのち、加速性能、旋回性能、屈曲コースでの走行、そして耐久走行といった実車走行による性能評価が行われる。今回は国内外から計98チームがエントリーしており、内訳はガソリン車（ICV）クラスが68チーム、電気自動車（EV）クラスが30チームとなっている。
製造業・生産管理への見方
製造業や生産管理の視点において、本大会は未来の自動車産業やものづくり現場を支える技術者の育成・発掘の場として極めて重要である。審査項目に「製造コスト算出」や「事業化提案」が含まれていることは、単なる技術開発にとどまらず、コスト意識や生産計画、市場適合性といった生産管理の実務に直結する視点を学生時代から養う意義を持つ。また、EVクラスに30チームがエントリーしていることは、自動車業界における電動化シフトに対応できる次世代のDX・設計人材の育成状況を測る指標とも言える。
現場で確認したいポイント
- 学生が提示する製造コスト算出や設計プロセスの合理性がどの水準にあるか
- EVクラスにおけるバッテリーやモーターの制御技術、安全対策のトレンド
- 参加チームの辞退状況など、リアルタイムの出走状況の推移
確認しておきたい点
事前辞退などにより、実際の参加チーム数はリアルタイムで変動する可能性がある。最新の登録状況は公式ウェブサイトで確認する必要がある。
関連リンク
- 自動車技術会 公式サイト：主催団体である自動車技術会の公式ホームページ
- 発表企業のPR TIMESページ
出典情報
| 出典 | PR TIMES |
|---|---|
| 発表企業 | 公益社団法人自動車技術会 |
| 発表日時 | 2026-07-13 18:08:34 |
| 元記事 | PR TIMESで読む |
