六興実業、運送会社の原価計算と運賃交渉を解説する「経営の見える化」レポートを無料公開

発表内容のポイント

• 「案件」「トラック」「ドライバー」の3つの軸で経営実態を可視化する管理会計手法
• 「1kmあたり変動費」や「1日あたり固定費」の算出など、具体的な原価計算手順を解説
• 根拠ある運賃設定や、車両別日次収支・荷主別収支を活用した運賃交渉の進め方を提示

発表の背景

地政学リスクに伴う燃料単価の高騰、車両購入・整備費の上昇に加え、深刻なドライバー不足や2024年問題による稼働日数の減少など、トラック運送業界の経営環境は厳しさを増しています。各社は運賃交渉を進めているものの、十分な価格転嫁や待遇改善、設備投資に至るケースは多くありません。また、原価計算や運賃交渉の手法を体系的に学ぶ機会が限られていることから、経営実態を可視化し、安定的な利益を確保するための手引きとして本レポートが作成されました。

何が発表されたのか

本レポートで提唱される「トラック経営の見える化」は、決算書だけでは把握しきれない経営実態を可視化する管理会計手法です。レポートは「導入編」「原価計算編」「運賃交渉編」で構成されており、具体的な原価計算の手順として「1kmあたり変動費」と「1日あたり固定費」の算出方法や、理想原価の考え方を解説しています。さらに、車両別日次収支や荷主別収支のデータを活用し、根拠に基づいた運賃設定や、運賃を幅で提示する交渉術など、実務に直結するノウプローチが網羅されています。

製造業・生産管理への見方

製造業の生産管理や調達部門にとって、物流の安定確保はサプライチェーン維持の生命線です。2024年問題以降、運送会社の持続可能性が問われる中、荷主である製造企業側にも「適正な運賃」の理解と受け入れが求められています。本レポートが示す「トラック経営の見える化」や原価計算の手法は、運送会社側がどのようなコスト構造に基づいて運賃交渉を行っているのかを理解する一助となります。データに裏付けられた根拠ある運賃交渉のプロセスを把握することは、製造業側が物流パートナーと持続可能で対等な取引関係を築くための重要な知見となります。

現場で確認したいポイント

• 自社の物流委託先が、車両別や荷主別の原価計算に基づいた運賃提示を行っているか
• 運送会社から提示される運賃交渉の根拠（変動費・固定費の算出基準など）を理解できているか
• サプライチェーンの維持に向けて、運送側の適正原価を考慮した調達計画が立てられているか

確認しておきたい点

本レポートは運送会社向けの経営改善手引きであり、製造業（荷主）側の視点から直接書かれたものではありません。また、レポートの具体的なダウンロード手順や、自社の物流コスト削減に直接結びつく具体的な交渉シートの有無については、公開ページ等で詳細を確認する必要があります。

関連リンク

• 関連ページ（レポートダウンロード）：トラック経営の見える化レポートのダウンロードページ
• 発表企業サイト：六興実業株式会社の公式ホームページ
• 発表企業のPR TIMESページ

出典情報