この記事の要点: 株式会社ストラタシス・ジャパンは、鉄道および輸送機器業界向けに、難燃性複合材料「FDM PA6/66-GF30-FR」の販売を開始した。本材料は、同社の産業用3Dプリンタ「Fortus 450mc」および「F900」に対応した熱可塑性樹脂である。欧州の鉄道防火規格や米国の自動車安全基準に適合しており、高い剛性と強度を兼ね備え、荷重のかかる機能部品や補修部品のオンデマンド製造を可能にする。
発表内容のポイント
- 欧州鉄道防火規格「EN 45545-2」や米国自動車安全基準「FMVSS 302」に適合
- 難燃性PA6/66にガラス繊維を30％配合し、PC-FRを上回る強度と剛性を実現
- ブレークアウェイサポート材に対応し、後処理の負荷を軽減して生産性を向上
発表の背景
鉄道や輸送機器の分野では、車両の運用期間が長期にわたるため、補修部品の確保や在庫管理が大きな課題となっている。また、旅客の安全を守るために極めて厳しい防火・安全規格への適合が求められる。こうした背景から、必要な時に必要な場所で規格適合部品を製造できる、信頼性の高いアディティブ製造（AM）技術と専用材料へのニーズが高まっていた。
何が発表されたのか
新材料「FDM PA6/66-GF30-FR」は、鉄道メーカーや保守サービス事業者との長年の協業を経て開発された。難燃性PA6/66ベースポリマーに30％のガラス繊維を配合することで、従来のPC-FR材料を超える強度と剛性を確保。さらに、ULTEM 9085樹脂と比較してコストパフォーマンスに優れる選択肢を提供する。造形安定性や表面品質、部品品質の再現性にも優れ、サポート材「SUP4050B」に対応することで後処理工程を効率化できる。
製造業・生産管理への見方
製造業や生産管理の視点において、本材料の登場は「デジタル在庫」による保守部品管理の現実味を帯びさせる。金型を保管し続けるコストや、廃番部品の調達難といった課題に対し、3Dデータからオンデマンドで規格適合部品を直接製造するアプローチは、リードタイム短縮と在庫削減に直結する。特に多品種少量生産や長期保守が求められる産業用機械・輸送機器のサプライチェーンにおいて、柔軟な生産体制を構築する強力な選択肢となるだろう。
現場で確認したいポイント
- 自社で保有または導入検討中の「Fortus 450mc」や「F900」で活用可能か
- 対象となる輸送機器部品が求める防火規格（EN 45545-2など）の要件を満たしているか
- 従来の金属部品や他樹脂材料から置き換えた場合のコスト削減効果と強度評価
確認しておきたい点
本材料の利用には、対応する産業用3Dプリンタ（Fortus 450mcまたはF900）および専用のサポート材（SUP4050B）が必要となるため、既存の設備環境や導入コストの確認が必要です。
関連リンク
- 発表企業サイト：株式会社ストラタシス・ジャパンの公式ホームページ
- 製品詳細ページ：新材料「FDM PA6/66-GF30-FR」の仕様や詳細情報
- 発表企業のPR TIMESページ：ストラタシス・ジャパンのプレスリリース一覧
出典情報
| 出典 | PR TIMES |
|---|---|
| 発表企業 | 株式会社ストラタシス・ジャパン |
| 発表日時 | 2026-08-03 10:00:03 |
| 元記事 | PR TIMESで読む |
