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セトラスHDと岐阜大、難燃材料の共同研究部門を設置。次世代難燃剤を開発へ

セトラスホールディングスは岐阜大学と共同研究講座を設置し、EVや航空機向けに需要が高まる次世代難燃剤の共同開発と人材育成を開始しました。

生産現場のシステムNAVI編集部
セトラスHDと岐阜大、難燃材料の共同研究部門を設置。次世代難燃剤を開発へ

この記事の要点: セトラスホールディングス株式会社は、2026年7月1日付で国立大学法人東海国立大学機構 岐阜大学の高等研究院 Guコンポジット研究センター内に、共同研究講座「難燃材料共同研究部門」を設置しました。この協働により、電気自動車(EV)や航空機などの安全性向上と環境負荷低減を両立する、革新的な難燃材料の共同開発および専門人材の育成を目指します。設置期間は2028年6月30日までの2年間です。

発表内容のポイント

  • EVや航空機分野で需要が高まる「ハロゲンフリー難燃(HFFR)」の技術開発を推進
  • セトラスHDの無機材料技術と、岐阜大学の燃焼挙動解析や複合材料の知見を融合
  • 燃焼メカニズムの解明を通じ、優れた難燃性と加工性を両立する新規難燃剤を設計

発表の背景

近年、EVに搭載される蓄電池の発火・延焼リスクや、輸送機器における火災事故への対策として、安全性確保と環境負荷低減を両立するハロゲンフリー難燃(HFFR)システムの重要性が世界的に高まっています。セトラスHDグループの協和化学工業は、環境負荷の低い非ハロゲン系難燃剤である水酸化マグネシウムの開発などで高い技術力を有しており、さらなる難燃設計の高度化に向けて産学連携による研究開発を決定しました。

何が発表されたのか

本共同研究では、セトラスHDが保有する無機材料および難燃剤の独自技術と、岐阜大学が蓄積してきたコーンカロリーメータ等を用いた燃焼挙動解析やコンポジット(複合材料)に関する知見を融合させます。熱重量・示差熱分析(TG-DTA)や質量分析(MS)などを活用して燃焼挙動を詳細に解析し、複雑な難燃メカニズムを解明します。これにより、従来品を超える難燃性能と優れた加工性を両立する次世代難燃剤の設計指針を確立する計画です。

製造業・生産管理への見方

製造業、特に自動車や航空機、電子機器向けの部品・材料開発において、難燃性と加工性の両立は極めて重要な課題です。本研究で開発を目指す次世代難燃剤は、環境規制に対応するハロゲンフリー仕様であり、グリーン調達や製品の安全性向上に直結します。また、燃焼挙動の定量的な評価手法や難燃設計の指針が確立されることで、今後の新素材採用プロセスにおける評価期間の短縮や、より信頼性の高い材料選定が可能になることが期待されます。

現場で確認したいポイント

  • 開発される次世代難燃剤が、自社製品の樹脂成形や加工プロセスに適合するか
  • ハロゲンフリー難燃剤の導入による、製品のコストパフォーマンスへの影響
  • 2年間の研究期間における、具体的な中間成果やサンプル提供の有無

確認しておきたい点

本共同研究の期間は2026年7月1日から2年間に設定されており、具体的な製品化や市場投入の時期、量産体制の構築に関する詳細なスケジュールは現時点では明らかにされていません。

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出典情報

出典 PR TIMES
発表企業 セトラスホールディングス株式会社
発表日時 2026-07-06 14:00:02
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