デンソーテンのUWB干渉抑制技術が国際標準規格に採用、車内無線化を推進

発表内容のポイント

• デンソーテンのUWB干渉抑制技術が国際標準規格に採用され、社会実装を加速
• プリアンブルコードの準直交性を活用し、複数デバイスの同時通信と低遅延を実現
• 車両内配線の無線化による軽量化・省スペース化や、他分野への応用を視野に展開

発表の背景

モビリティやウェアラブル機器の普及に伴い、機器同士が近接して動作する「BAN（ボディ・エリア・ネットワーク）」の利用シーンが増加しています。しかし、複数のBANが近接すると電波干渉が発生し、通信の遅延や不安定化を招くことが課題となっていました。混信環境下でも高い信頼性を確保するため、車載分野を対象に加えた新規格「IEEE 802.15.6-2026」が策定されました。

何が発表されたのか

従来の干渉対策では、データ衝突を回避するプロトコルが用いられていましたが、混雑環境では通信の待ち時間が長くなる課題がありました。デンソーテンは、UWB通信フレームの先頭にある識別コード（プリアンブルコード）の準直交性に着目。複数のBANが同一時刻・同一周波数で同時に通信できる方式を開発しました。これにより、干渉を抑制しながら通信待ち時間を短縮し、低遅延で安定した通信周期を確保することに成功しました。

製造業・生産管理への見方

製造業や生産管理の視点では、車載ワイヤーハーネスの無線化は、部品点数の削減や車両の軽量化、省資源化に直結する重要な技術です。配線作業の工程削減や、設計の自由度向上による生産プロセスの効率化が期待されます。また、この高信頼な無線通信技術は、工場内のセンサーネットワークや、作業者が身につけるウェアラブルデバイスの安定稼働など、製造現場のDX推進における通信インフラの信頼性向上にも応用できる可能性を秘めています。

現場で確認したいポイント

• 車載ワイヤーハーネスの無線化による、製造工程や設計自由度への具体的な影響
• 工場内や作業現場における、近接する無線デバイス同士の干渉対策としての応用可能性
• UWBチップメーカーなど関連各社との連携状況と、今後の製品化・実用化のスケジュール

確認しておきたい点

本技術の具体的な製品化時期や、実際の車両や製造現場への導入コスト、既存の無線システムとの互換性については、プレスリリース内に明記されていないため、今後の詳細発表を確認する必要があります。

関連リンク

• デンソーテン プレスリリース：UWB干渉抑制技術の国際標準規格採用に関する詳細情報
• デンソーテン コーポレートサイト：株式会社デンソーテンの企業情報トップページ
• 発表企業のPR TIMESページ

出典情報