この記事の要点: 株式会社梅の花グループは、日経ビジネスが主催する「CLOオブザイヤー2026」において「Design for Logistics賞」を受賞したと発表しました。同社は物流を単なる輸送機能ではなく、製造・購買・販売を繋ぐ経営機能と位置づけ、物流起点でのサプライチェーン改革を推進。商品の製造方法や在庫配置、配送頻度など、事業設計そのものを物流視点で見直す取り組みが評価されました。
発表内容のポイント
- 製造と物流を一体で捉える「スマートCKプロジェクト」で年間約6万時間の業務を削減
- 関東・関西・九州の3拠点体制と安全在庫の再設計により、供給網のレジリエンスを強化
- 2026年5月に物流と購買の部門を統合し、調達から店舗まで全体最適を図る組織へ移行
発表の背景
物流業界における人手不足や環境負荷低減への対応が急務となる中、個別最適のコスト削減には限界があります。同社は「物流を考慮して事業を設計する」という方針のもと、製造工程や在庫配置、輸送方法を一体的に見直す構造改革に着手しました。2026年5月には物流と購買の部門を統合し、調達から製造、物流までを一貫して管理する体制を整えています。
何が発表されたのか
具体的な取り組みとして、製造と物流を一体化した「スマートCKプロジェクト」を推進しています。物流量や在庫、生産量の可視化を起点に、SKUの最適化や在庫配置の再設計、製造工程の見直しを実施。これにより、製造工程を含むサプライチェーン全体で年間約6万時間の業務削減を達成しました。また、在庫の適正化により貸借対照表（BS）視点で約1,500万円の在庫圧縮、キャッシュフロー（CF）視点で年間約1.3億円の改善を実現しています。
製造業・生産管理への見方
製造業や生産管理の視点において、本事例は「作ってからどう運ぶか」ではなく「どう運ぶかを考慮してどう作るか」という設計思想の重要性を示しています。製造工程と物流を切り離さず、3拠点（関東・関西・九州）での在庫配置や安全在庫の再設計を行うことで、特定拠点への依存度を下げ、災害時の供給継続性を高めています。また、物流事業者との連携によりイレギュラー発生件数を約40％削減するなど、現場の実務に即したサプライチェーン全体の標準化・効率化は、製造業DXやプロセス改善の好例と言えます。
現場で確認したいポイント
- 自社の製造計画やSKU設計において、物流側の制約や輸送効率が事前に考慮されているか
- 調達・製造・物流の各部門が分断されず、全体最適を推進できる組織体制や情報共有があるか
- 災害などの有事に備え、複数拠点での在庫配置や安全在庫の基準が再設計されているか
確認しておきたい点
本リリースに記載された業務削減時間や在庫圧縮額などの成果は、梅の花グループ独自の取り組みによる実績値であり、他社が同様の体制を導入した際の効果を保証するものではありません。
関連リンク
- 発表企業サイト：株式会社梅の花グループの公式ウェブサイトです。
- 発表企業のPR TIMESページ：梅の花グループのプレスリリース一覧です。
出典情報
| 出典 | PR TIMES |
|---|---|
| 発表企業 | 株式会社梅の花グループ |
| 発表日時 | 2026-07-28 12:00:02 |
| 元記事 | PR TIMESで読む |
