この記事の要点: eMotion Fleet株式会社は、日産自動車株式会社と法人向け中古EV(電気自動車)の販売促進に向けた協業を開始しました。日産の中古EVアセットやバッテリー診断技術と、eMotion FleetのEV運行・エネルギー管理システム(FMS/EMS)を融合させた「日産中古EV導入・運用支援サービス」を構築し、中小企業や自治体などへ順次提供します。
発表内容のポイント
- 日産のバッテリー状態書付き中古EVと運行・エネルギー管理システムをパッケージ化
- 月次定額サービスへの組み入れにより、事業者の初期導入コストを大幅に低減
- データに基づく適正な残価形成と、国内における中古EVの循環モデル確立を目指す
発表の背景
国内の中古EV市場では、車載バッテリーの客観的な評価や適正な残価設定が難しく、優良な中古EVの約8割が海外へ流出している課題があります。一方で、中堅・中小企業や地方自治体では、経済合理性の高い脱炭素化の選択肢として中古EVの活用ニーズが高まっており、初期コストの壁を解消する仕組みが求められていました。
何が発表されたのか
本協業では、メーカー公式の「日産バッテリー状態書」が付帯した中古EVに、eMotion FleetのEV運行・エネルギー管理システムを組み合わせて提供します。さらに、eMotion Fleetが提供する月次定額サービスに日産の中古EVを組み入れることで、一括購入に伴う初期費用を大幅に低減。導入から運用までを一体的にサポートし、バッテリーの健全性維持と長寿命化を図ります。
製造業・生産管理への見方
製造業の工場や事業所における送迎車、拠点間の連絡車、配送用車両などの電動化(GX)において、新車EVの導入コストは大きな障壁でした。信頼性の高いバッテリー診断技術が担保された中古EVを、運行・エネルギー管理システムとセットで初期費用を抑えて導入できる仕組みは、製造業の生産管理や総務部門における脱炭素化の現実的な選択肢となります。エネルギー管理システム(EMS)との連携により、事業所全体の電力ピークカットや効率的な運行管理への寄与も期待されます。
現場で確認したいポイント
- 自社の社用車や配送車両の更新時期において、中古EVが選択肢に入り得るか
- 月次定額サービスを利用した場合の、従来のガソリン車維持費とのコスト比較
- 事業所の充電インフラや、運行・エネルギー管理システム(FMS/EMS)の連携可否
確認しておきたい点
本サービスの詳細な料金体系や、具体的な提供開始時期、対象となる日産の中古車種などの詳細情報は、プレスリリース原文には記載されていません。
関連リンク
- eMotion Fleet株式会社 公式サイト:企業の事業内容や商用EV導入支援サービスの情報を確認できます。
- 発表企業のPR TIMESページ
出典情報
| 出典 | PR TIMES |
|---|---|
| 発表企業 | eMotion Fleet株式会社 |
| 発表日時 | 2026-06-29 09:00:02 |
| 元記事 | PR TIMESで読む |