最新の調査レポートにおいて、ベトナムがアジアで最も有望な製造拠点の一つとして高く評価されています。サプライチェーンの多様化を模索する日本の製造業にとって、この動向は重要な意味を持ちます。本記事では、その背景と実務上の留意点について解説します。
アジア製造業地図におけるベトナムの台頭
海外調査機関が発表した「Asia Manufacturing Index 2026」において、ベトナムがアジアで最も有望な製造拠点トップ3の一つに挙げられました。この評価は、米中間の貿易摩擦や地政学的リスクの高まりを背景に、多くの企業が「チャイナプラスワン」戦略を加速させている近年の動向を裏付けるものと言えるでしょう。単なる低コスト生産拠点という位置づけから、アジアのサプライチェーンにおける重要拠点へと、ベトナムの存在感は着実に増しています。
なぜベトナムが注目されるのか：製造現場の視点から
ベトナムが製造拠点として選ばれる理由は、複合的な要因に基づいています。まず、平均年齢が若く、豊富で勤勉な労働力が挙げられます。依然として中国沿岸部に比べて人件費に優位性がある点も、コスト競争力が求められる製品分野では大きな魅力です。また、ベトナム政府は外資誘致に積極的であり、CPTPP（TPP11）やEU・ベトナム自由貿易協定（EVFTA）など多くのFTAを締結しているため、輸出拠点としての利便性も高いと評価されています。
日本の製造業の視点から見ると、中国と陸路で接する北部は、既存のサプライチェーンとの連携が取りやすく、電子部品などの産業集積が進んでいます。一方、ホーチミンを中心とする南部は、大規模な港湾施設を有し、消費財やアパレルなどの輸出加工拠点として発展してきました。自社の製品特性やサプライチェーン戦略に応じて、国内での立地選定が可能な点も強みの一つです。
進出における実務的な課題と留意点
一方で、実際にベトナムで工場を運営する上では、いくつかの課題も認識しておく必要があります。第一に、近年の急速な経済成長に伴う人件費の上昇です。特に都市部では毎年10%近い賃金上昇が見られ、もはや「安価な労働力」だけを目的とした進出は現実的ではありません。第二に、インフラの問題です。主要な工業団地周辺では道路や港湾の整備が進んでいますが、依然として電力供給の不安定さや物流網の脆弱性が指摘されており、事業継続計画（BCP）の観点から対策が求められます。
さらに、裾野産業の未発達も長年の課題です。高品質な部品や金型、特殊な原材料の多くを輸入に頼らざるを得ないケースが多く、サプライチェーンのリードタイムやコスト管理を複雑にする要因となっています。現地での安定生産を実現するためには、調達先の多角化や、信頼できる日系・外資系サプライヤーとの連携が不可欠です。
日本の製造業への示唆
今回の調査結果は、ベトナムがアジアにおける重要な生産拠点であることを改めて示しています。我々日本の製造業としては、この動向を以下の視点から捉え、自社の戦略に活かしていくことが肝要です。
1. サプライチェーンの再評価と多様化の推進：
特定国への依存リスクを低減するため、ベトナムをサプライチェーンの有力な一部として具体的に検討する価値は高いと言えます。製品のライフサイクルや求められる品質・コストに応じて、既存の中国拠点や国内拠点との役割分担を明確にすることが重要です。
2. 現地情報の精査とFS（実行可能性調査）の徹底：
レポートやマクロ情報だけでなく、必ず現地に赴き、自社の事業に適したインフラ、労働力の質、法規制の運用実態などを詳細に調査する必要があります。特に、部品の現地調達可能性や物流コストの試算は、事業の成否を左右する重要な要素です。
3. 長期的な視点での人材育成：
安定した工場運営には、現地人材の育成が不可欠です。単に作業員として雇用するだけでなく、現場リーダーや管理者、技術者を長期的な計画で育成していくという視点が求められます。日本式の品質管理や改善活動を根付かせるには、文化的な背景を理解し、粘り強くコミュニケーションを図る姿勢が成功の鍵となります。
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